Gemeente-overstijgende projecten

 

maandag 13 september 2010

Op de donateursavond van maart 2009 is besloten dat er een werkgroep wordt gevormd die zich gaat bezig houden met het gebied tussen spoorlijn en A 28.  Zie hierover verder door HIER te klikken.

Op 22 oktober 2009 vond de eerste bijeenkomst plaats van de Klankbordgroep buitengebied, ingesteld door de gemeente. Aanwezig waren
Organisatie t.a.v. 22-okt-09 naam 1
Provincie Gelderland De heer C. Bolt afgemeld 'c.bolt@prv.gelderland.nl'
Waterschap Veluwe De heer Willemsen afgemeld 'Willemsen.GD@Veluwe.nl'
Stichting Natuurschoon Nunspeet en omgeving De heer P. Veen aanwezig veeneco@planet.nl
Stichting Natuurschoon Nunspeet en omgeving De heer R.H. Nijland aanwezig r.h.nijland@planet.nl
Stichting Natuurschoon Nunspeet en omgeving mevrouw H. Batenburg aanwezig j.batenburg6@chello.nl
LTO afdeling Harderwijk/ nunspeet De heer K. Bonestroo aanwezig 'keesbonestroo@planet.nl'
LTO afdeling Harderwijk/ nunspeet De heer W. Bonestroo aanwezig 'ijsboerderij@zonnet.nl'
Gelders Particulier Grondbezit De heer drs R.T.A. Holdert  aanwezig rene@barrebos.nl
Recron De heer I.E.M. Gelsing aanwezig gelsing@recron.nl
LTO afdeling Enclave De heer Bakkenes aanwezig j.w.bakkenes@orange.nl
Vereniging Agrarische Belangenbehartiging Enclave De heer G. Kuijt aanwezig 'Gerrit.Kuijt@nutreco.com'
Poldinder Advies De heer L. Polinder aanwezig info@polinderadvies.nl
Gebiedsmakelaar Polinder De heer K. Polinder aanwezig 'kpolinder@zonnet.nl'
Dorpsvereniging Elspeet De heer G. Mulder afgemeld g.mulder.001@hetnet.nl 
Dorpsgemeenschap Vierhouten De heer van Vliet afgemeld h.a.van.vliet@planet.nl
Dorpsvereniging Hulshorst De heer W. Kooymans - -
wethouder De heer Westerbroek aanwezig h.westerbroek@nunspeet.nl
projectleider De heer A. Dickhof aanwezig a.dickhof@nunspeet.nl
jurist Mw. Van Putten aanwezig a.j.van.putten@nunspeet.nl
(Witpaard) bestemmingsplan De heer M. van 't Klooster aanwezig Martijn.vantKlooster@witpaard.nl
(Arcadis) MER De heer P. Hartskeerl aanwezig paul.hartskeerl@arcadis.nl
Hier de NOTA VAN UITGANGSPUNTEN als .pdf bestand
 
Klik HIER voor Brief Bestemmingsplan Buitengebied als .pdf bestand
Klik HIER voor Zienswijze Buitengebied 2010 als .pdf bestand
Klik HIER voor Bestemmingsplan buitengebied ter inzage september 2010

juli 2007

Gaat Nunspeet nog meer groen verliezen?  

Onder de bewoners van het buitengebied van Nunspeet gelegen tussen de A28 en de spoorlijn is het afgelopen jaar nogal wat beroering ontstaan.

De functie van dit bosrijke gebied is van oudsher zeer divers. Tussen het groen verscholen liggen woningen, gebouwen met een maatschappelijke functie, het Natuurtransferium, het bezoekerscentrum van Staatsbosbeheer, hotels, restaurants, een camping, bedrijven, recreatiewoningen, de golfbaan, de motorcrossbaan, vrij toegankelijk bos-/natuurgebied en de Zandenplas. Kortom, een multifunctioneel gebied.

Er lopen door dit gebied verschillende fietsroutes die het dorp met het achterliggende Veluwe-massief verbinden. De wegen zijn er smal, er zijn geen aparte voetpaden of trottoirs en geen vrij liggende fietspaden.

Op bestuurlijk niveau spreekt men van een "rommelig" gebied. Deze kwalificatie vindt echter geen bijval onder de bewoners. Zij vinden het gevarieerd en wonen hier graag vanwege de rust en het natuurschoon en delen dit grote goed al sinds jaar en dag met toeristen en een groot deel van de Nunspeetse bevolking dat hier graag komt wandelen, fietsen en sporten. Het natuurgebied ligt op loopafstand van het dorp hetgeen voor Nederlandse begrippen zo langzamerhand een bijzonder verschijnsel is.

Medio 2005 werden velen behoorlijk opgeschrikt door een artikel in de plaatselijke krant met de kop "Groen licht voor uitbreiding golfbaan"

Deze kop bleek wel wat voorbarig maar daardoor niet minder verontrustend voor diegenen die hun hart niet volledig verpand hebben aan de golfsport.

De golfbaan, nu 87 hectare groot, heeft de wens uit te breiden met 9 holes. Daartoe verzoekt zij de Gemeente haar het gehele natuurgebied te verkopen, ongeveer 22 hectare, gelegen tussen de spoorlijn, de Zandenplas en de golfbaan.

Tezelfdertijd doet Camping de Vossenberg een herhaald verzoek om uitbreiding met 8 hectare, ook in ditzelfde natuurgebied.

Maar dit is niet het enige waardoor de bewoners bezorgd worden:

Al deze uitbreidingen en voorgenomen uitbreidingen en veranderingen brengen een enorme toename van de verkeersintensiteit met zich mee, alsmede toename van de "verstening", verlies van natuur en afname van de rust in het gebied.

Het karakter van dit mooie stukje buitengebied komt zo zwaar onder vuur te liggen. Het behoeft geen uitleg dat menigeen hiervan wakker ligt. Een groep bewoners dringt er daarom bij de gemeente al geruime tijd op aan dat zij, in samenspraak met alle belanghebbenden, een visie op het gehele gebied ontwikkelt voordat zij ingaat op al die individuele aanvragen voor uitbreidingen of verandering van bestemming.

Hierin zullen de infrastructurele aspecten, de provinciale en gemeentelijke richtlijnen, de vogelrichtlijnen en habitat­begrenzingen, de huidige functie en de belangen en behoeften van de gebruikers en bewoners moeten worden bezien.

Er moeten afwegingen gemaakt worden welke plannen een duidelijk maatschappelijk belang hebben en welke slechts individuele ondernemers dienen. Het is belangrijk dat er voor ingrijpende veranderingen in een woon- en recreatiegebied een groot draagvlak bij de burgers is.

Nu is onlangs door de Provincie bekend gemaakt dat Gemeente en Provincie zich zullen buigen over een herdefiniėring van het gebied en dat het resultaat hiervan in de zomer van 2006 op tafel moet liggen. Dit lijkt ons in principe een goede ontwikkeling.

Wel rijst onmiddellijk de vraag wįįr in deze procedure de burgers betrokken worden. Daar hebben we nog niets van vernomen. Hier moet men dus alert zijn.

Een verontruste groep bewoners heeft intussen een peiling in de buurt gehouden waaruit bleek dat men het er vrijwel unaniem over eens is dat het verdwijnen van natuurgebied ten koste van uitbreiding van Golfbaan en Camping ontoelaatbaar is en niet de belangen van de burgers dient.

Over alle andere mogelijke ontwikkelingen lopen de meningen zeer uiteen, maar iedereen merkt op dat al deze projecten toename van de verkeersdruk met zich mee brengen.

De laatste jaren is de verkeersintensiteit fors toegenomen en het wegennet laat hier niet nog meer groei toe.

Deze bevindingen zijn bij de Gemeente bekend gemaakt.

De Stichting Natuurschoon Nunspeet houdt de ontwikkelingen omtrent dit gebied ook scherp in de gaten.

De Gelderse Milieufederatie heeft zich inmiddels in de materie verdiept.

De lokale vogelwerkgroep maakt een inventarisatie van de vogelstand.

Het zou mooi zijn als Gemeente en Provincie kennis kunnen nemen van de visies van deze instanties. Zij kunnen dit dan meenemen in hun ontwikkelingsprocedure.

Voorlopig is het dus opletten geblazen voor al diegenen die vinden dat het opgeven van natuur en rust in ons overvolle land alleen dan toelaatbaar is als er heel gegronde redenen voor zijn.

Nienke Kuipers-van Bekkum

Gemeente-overstijgende projecten

De SNN houdt in de gaten dat de gemeente Nunspeet zich houdt aan de landelijk regels voor natuur-en habitatbehoud. Indien nodig, komen we in actie. Een bijzonder aandachtspunt is het landelijk beleid ten aanzien van het Centraal Veluws Natuurgebied (CVN).

 

Het buitengebied

De SNN wil dat verdere versnippering van het buitengebied voorkomen wordt; dus geen extra wegenaanleg, geen nieuwe locaties voor industriėle of recreatieve doeleinden. Wel recreatie binnen de nagestreefde zonering, zoals in het Zandenbos. Geen verdere "verparking" van het overige bos, maar een zoveel mogelijke natuurlijke ontwikkeling. De SNN is voor een toename van stille gebieden in het bos en is daarom ook voor afsluiting van onverharde wegen voor auto's. De gemeente moet oog hebben voor het landelijke karakter van het buitengebied. Asfaltering van zandwegen die verontreinigd zijn met astbest, in het gebied van de Hierdense Poort, doet afbreuk aan de sfeer van het landschap. Meer asfalt trekt meer verkeer aan en dat verstoort de functie van de Ecologische Verbindingszone. Daarom moet gezocht worden naar alternatieven.

Verder ziet de SNN graag dat de gemeente vooral in het buitengebied, een beleid voert waarbij geluid-en lichthinder verminderen, natuurlijk zonder risico's voor de veiligheid.